工業膠水種類及名稱

工業膠水分類：

        丙烯酸粘合劑         

丙烯酸粘合劑是一種具有廣泛粘附性的結構粘合劑，包括大多數類型的塑料，其中略微處（chù）理而不是處理過的（de）金屬。可分為（wéi）兩組分催化固化、單組分UV固化或熱固化。柔韌性（xìng）好，非常好，防風雨。快速固化。

單組分粘合劑/密封劑，固化僅在（zài）不存在空氣。鎖定固定帶螺紋的圓柱形（xíng），管螺紋密封，密封平麵。

單組分粘合劑與金屬表（biǎo）麵接觸後立即固化。大多數基（jī）材具有良好的附著力和高強度。它可以有不同的粘度，固化速（sù）度，空隙填充能力和表（biǎo）麵相容性。

環（huán）氧（yǎng）膠

它可以是一個或兩個成分（fèn），在室溫下加熱和凝（níng）固。它對大多數基板有很高的結合強度，有時甚至超過（guò）基板本身的強度。環氧樹脂非常硬，耐化學腐蝕和耐候。可用於導熱性能和導電（diàn）環氧樹脂。

熱塑性材料，在漿（jiāng）料（liào）機中（zhōng）熔融（róng）後，潤濕基材表麵並固化以（yǐ）在冷卻時形成（chéng）粘合劑。快（kuài）速固化（huà）不是真正的結構粘合劑，而是各種結合基底。

單聲道聚氨酯（zhǐ）粘合劑或雙組分，具有處理過的熱塑性和熱固性塑料表麵的良好（hǎo）的粘（zhān）合性。它具有良好的柔韌性和耐久性。有三種固化方法：催化固化，熱固化和固化，蒸發溶（róng）劑。通常較慢的固化。

矽膠

單組分矽酮粘合劑/密封劑（jì）通過濕固（gù）化形成堅硬固體（tǐ）。具有良好的耐候性、耐磨（mó）性、防潮性和耐化學性。工作（zuò）溫度（dù）-76至600華氏度（-24攝氏度-315攝氏度）

UV固（gù）化粘合劑

單（dān）組（zǔ）分、無溶劑、紫外和可見固化粘結劑可用於（yú）粘接、塗層、密封、密封。它能在暴露於紫外線或可見光後幾（jǐ）秒鍾內凝固。

結構膠

結構膠粘劑（jì）強度高（抗壓強度>65MPa，鋼材正（zhèng）抗拉強度>30MPa，抗剪強度>18MPa），可承受（shòu）大荷載、耐老化、疲勞、腐蝕，在預期壽命內性能穩定。適用於強結構件的膠粘劑。

高溫膠

高溫塑料是從無機（jī）納米材料的縮合製成的耐高溫無（wú）機納米複合材料的粘合劑。它附著力強，無腐蝕性，可（kě）用（yòng）於在高溫下的金屬襯底。良好的（de）附著力和耐腐蝕性，使用壽命長。

修複膠

修補膠又稱修補膠，主要用於修補金屬、陶（táo）瓷等材料的粘結。常見的應用（yòng）是修複鑄件（jiàn），能滿足正常的機械性能要求（qiú）。根據修補材料的不同，主要分為：鑄造（zào）修補劑、鐵修補劑、鋼修補劑、鋁修補劑、銅修補劑等。以優（yōu）質粘膠（jiāo）工業修補劑為（wéi）例：修（xiū）補劑還包括橡膠修補劑。藥劑、搶修劑、油麵修補劑、耐磨修補劑、耐腐蝕（shí）修補劑等。

電子行業應用行業

電子和電氣工業；粘合劑用於電氣/電子工業，適用範圍廣泛，從微電路定位到大型電機線圈的粘合。一旦粘合劑失效，後果非常（cháng）嚴重。計算機將停止運行，城市將變暗（àn），導彈將不會被（bèi）解（jiě）除。除了（le）機械緊固外，電氣（qì）粘合劑還需要電氣、絕緣、減振、密封和底板保護。

環氧樹脂是電氣/電子工業中最廣泛使用的，因為它具有通用性、優異的粘附性、廣泛的（de）適應（yīng）性、易於使用、良好的電（diàn）氣性能和耐老（lǎo）化性。本發明適用（yòng）於（yú）要（yào）求柔韌性、溫度範圍（wéi）寬、頻率高、溫度高、空氣汙（wū）染的應用（yòng）。熱熔粘合劑（jì）膠可以在需要快速組裝、低強度和低工作溫（wēn）度的條件下使用。

造船工業

塑料膠廣泛應用於船舶的許多地方，用（yòng）於粘合和密封。它已成為不可缺少（shǎo）的材（cái）料，以簡化生產流程，縮（suō）短（duǎn）了造（zào）船（chuán）周期，提高了可靠性和安全性，降（jiàng）低勞動（dòng）強度，發揮了重要作用（yòng）。粘合劑膠用於組裝船，無論是FRP，木材或金屬結構。除（chú）了所述結構粘合劑橡膠構件（jiàn）的常規粘合劑（jì），河，湖，海的容器還特殊環境，並且大量的膠粘合劑/密封（fēng）劑。液體聚（jù）硫密封膠用於填充結構。縫合接縫，從而（ér）解決接縫密封木材（cái）的問題（tí）展開。密封劑被廣泛（fàn）用於在船舶甲（jiǎ）板接縫，艙口，窗戶和各種油，水線（xiàn）和電纜的密封。

土木工程

預固結混凝土（tǔ）加（jiā）固結構在橋（qiáo）梁、大型露天體育場（chǎng）、水下隧道、燈塔基礎等建築物中得到（dào）了廣泛的（de）應用。1963年，巴黎附近（jìn）的橋（qiáo）梁首次用環（huán）氧樹脂而（ér）不是砂漿連接在一起。

航空航天業

粘合劑廣泛應用於載人和無人航天器。使用粘（zhān）合劑製造零件、部件或（huò）將零件固定在航天器上。

航（háng）空工業

合成粘（zhān）合劑已經在飛機上使用了幾十（shí）年，它們的應用已經在飛機（jī）的結構上做（zuò）出了顯著的變化，從而導致高強度、輕結（jié）構、疲勞和長壽命。可靠且高效的飛機生產。#?由航空工業領導的機械行業已成（chéng）為現代膠粘劑發（fā）展的主要（yào）動力。單機（jī）粘合劑的數（shù）量通常標誌著國家飛（fēi）機製造過程的水平。粘合劑的成功應用可促進先進的耐熱高強度複合材料，如碳纖維和硼纖維，可用於（yú）航空工業進一步改善飛機結構。

建築工（gōng）業（yè）

 

在建築行業，主（zhǔ）要用於建築和（hé）裝飾膠，使得許多建設工程部件，如軟木膠合板，層壓（yā）板，層壓紙板和（hé）一些類似的零件，塑膠（jiāo）地板，地毯，瓷磚粘貼，近年來，建（jiàn）築施工工作中，膠粘劑已被用來代替（tì）機械加（jiā）固。這種類型的（de）結構被稱為粘合劑的粘合劑，從而可以實現牢固的結合與所述接頭具有的厚或薄（báo）的粘合性差。目前，有壓敏粘合劑結構的兩（liǎng）個主要（yào）問題：第一，缺乏（fá）粘接過（guò）程的適（shì）當的溫度控製的;其他過程設備不還需要合適的，機械加固。

汽車工（gōng）業

膠粘劑在汽車工業中的應用（包括汽車（chē）、卡車、摩托車及相關車輛），工藝簡單、性（xìng）能可靠、成本（běn）低廉，可用於金屬、塑料、織（zhī）物、玻璃和橡膠的固定或（huò）密封，通過自身或與塗裝表麵的結構連接（jiē）。

密（mì）封膠(密封膠和墊片)轎車和卡車的主要功能是隔離空氣、灰塵和水，以減少腐蝕或提高舒適性。在許多情況下，它們也可以用作定位粘合劑。現代汽車車身上的許多應用（yòng）是看不見的。事實（shí）上（shàng），使用低粘度橡膠密封膠比點焊更適合於所有的金和金屬（shǔ）本體連接。聚（jù）乙烯熱熔膠可用於組裝後難以解決的（de）領域。通常采用聚乙烯密封劑代替前驅體接頭（tóu）的焊縫，然後將（jiāng）接頭覆蓋起來，無法承受較大的彎曲、膨脹和收縮。密封膠附（fù）著力好，粘（zhān）度充足，不下垂，耐候性好。它們必（bì）須經曆嚴重的鹽霧暴露和多次凍融循環。環氧密封膠正在取代傳統的鉛焊（hàn）料焊（hàn）接在車身上（shàng）。